# | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Costa do Sol |
22 | 45% | 36% | 32% | 27% | 23% | 14% | 14% | 10.31 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
22 | 14% | 9% | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 10 |
3 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
21 | 14% | 10% | 10% | 10% | 10% | 5% | 0% | 10 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
21 | 10% | 10% | 10% | 10% | 5% | 5% | 5% | 8.75 |
5 |
![]() Black Bulls Maputo |
21 | 48% | 29% | 19% | 19% | 19% | 10% | 5% | 8.73 |
6 |
![]() Tchumene |
22 | 41% | 32% | 27% | 23% | 14% | 5% | 5% | 8.57 |
7 |
![]() Songo |
21 | 10% | 10% | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% | 8.5 |
8 |
![]() Baía de Pemba |
22 | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 8.2 |
9 |
![]() Ferroviário Maputo |
22 | 41% | 27% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 8.14 |
10 |
![]() Textáfrica |
22 | 9% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7.34 |
11 |
![]() ENH Vilankulo |
22 | 9% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.5 |
12 |
![]() Ferroviário Nampula |
22 | 9% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.25 |
# | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Costa do Sol |
11 | 64% | 55% | 45% | 36% | 36% | 27% | 27% | 10.3 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
3 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
5 |
![]() Black Bulls Maputo |
11 | 64% | 36% | 18% | 18% | 18% | 9% | 0% | 7.91 |
6 |
![]() Tchumene |
11 | 55% | 36% | 36% | 36% | 27% | 9% | 9% | 8.18 |
7 |
![]() Songo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
8 |
![]() Baía de Pemba |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
9 |
![]() Ferroviário Maputo |
11 | 82% | 55% | 18% | 18% | 0% | 0% | 0% | 8.55 |
10 |
![]() Textáfrica |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
11 |
![]() ENH Vilankulo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
12 |
![]() Ferroviário Nampula |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
# | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Costa do Sol |
11 | 27% | 18% | 18% | 18% | 9% | 0% | 0% | 10.34 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
11 | 27% | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 10 |
3 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
11 | 27% | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 0% | 10 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
11 | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 8.75 |
5 |
![]() Black Bulls Maputo |
10 | 30% | 20% | 20% | 20% | 20% | 10% | 10% | 11 |
6 |
![]() Tchumene |
11 | 27% | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 10 |
7 |
![]() Songo |
10 | 20% | 20% | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 8.5 |
8 |
![]() Baía de Pemba |
11 | 36% | 18% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 8.5 |
9 |
![]() Ferroviário Maputo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.67 |
10 |
![]() Textáfrica |
11 | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7.34 |
11 |
![]() ENH Vilankulo |
11 | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.5 |
12 |
![]() Ferroviário Nampula |
11 | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.25 |
# | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
21 | 14% | 14% | 10% | 10% | 5% | 5% | 5% | 5.25 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
22 | 14% | 14% | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 5.5 |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
22 | 50% | 32% | 18% | 18% | 14% | 5% | 0% | 4 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
21 | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
5 |
![]() Costa do Sol |
22 | 59% | 55% | 45% | 32% | 14% | 9% | 5% | 6 |
6 |
![]() Textáfrica |
22 | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 3.67 |
7 |
![]() ENH Vilankulo |
22 | 9% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.5 |
8 |
![]() Ferroviário Nampula |
22 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
9 |
![]() Baía de Pemba |
22 | 23% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4.2 |
10 |
![]() Black Bulls Maputo |
21 | 62% | 52% | 38% | 29% | 14% | 14% | 10% | 5.4 |
11 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
21 | 14% | 14% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
12 |
![]() Tchumene |
22 | 59% | 41% | 18% | 5% | 0% | 0% | 0% | 3.86 |
# | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
11 | 91% | 64% | 36% | 36% | 27% | 9% | 0% | 4.64 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
5 |
![]() Costa do Sol |
11 | 91% | 82% | 73% | 45% | 18% | 18% | 9% | 6.1 |
6 |
![]() Textáfrica |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
7 |
![]() ENH Vilankulo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
8 |
![]() Ferroviário Nampula |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
9 |
![]() Baía de Pemba |
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5 |
10 |
![]() Black Bulls Maputo |
11 | 91% | 73% | 55% | 36% | 9% | 9% | 9% | 5 |
11 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
12 |
![]() Tchumene |
11 | 91% | 64% | 27% | 9% | 0% | 0% | 0% | 3.82 |
# | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
10 | 30% | 30% | 20% | 20% | 10% | 10% | 10% | 5.25 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
11 | 27% | 27% | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 5.5 |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.67 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
11 | 18% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
5 |
![]() Costa do Sol |
11 | 27% | 27% | 18% | 18% | 9% | 0% | 0% | 5.67 |
6 |
![]() Textáfrica |
11 | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 3.67 |
7 |
![]() ENH Vilankulo |
11 | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.5 |
8 |
![]() Ferroviário Nampula |
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
9 |
![]() Baía de Pemba |
11 | 36% | 27% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
10 |
![]() Black Bulls Maputo |
10 | 30% | 30% | 20% | 20% | 20% | 20% | 10% | 6.5 |
11 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
11 | 27% | 27% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
12 |
![]() Tchumene |
11 | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
# | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
21 | 14% | 10% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
22 | 18% | 14% | 9% | 5% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
22 | 50% | 45% | 23% | 14% | 5% | 0% | 0% | 4.14 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
21 | 19% | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 5% | 6.75 |
5 |
![]() Costa do Sol |
22 | 45% | 32% | 14% | 14% | 9% | 9% | 9% | 4.31 |
6 |
![]() Textáfrica |
22 | 9% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 3.67 |
7 |
![]() ENH Vilankulo |
22 | 14% | 9% | 9% | 5% | 5% | 0% | 0% | 4 |
8 |
![]() Ferroviário Nampula |
22 | 18% | 14% | 9% | 5% | 5% | 0% | 0% | 4.75 |
9 |
![]() Baía de Pemba |
22 | 18% | 14% | 9% | 5% | 0% | 0% | 0% | 4 |
10 |
![]() Black Bulls Maputo |
21 | 52% | 38% | 14% | 5% | 0% | 0% | 0% | 3.33 |
11 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
21 | 19% | 14% | 10% | 10% | 10% | 10% | 5% | 6.75 |
12 |
![]() Tchumene |
22 | 45% | 45% | 36% | 32% | 18% | 9% | 5% | 4.71 |
# | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
11 | 73% | 64% | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 3.91 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
5 |
![]() Costa do Sol |
11 | 64% | 36% | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 4.2 |
6 |
![]() Textáfrica |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
7 |
![]() ENH Vilankulo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
8 |
![]() Ferroviário Nampula |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
9 |
![]() Baía de Pemba |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
10 |
![]() Black Bulls Maputo |
11 | 64% | 36% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 2.91 |
11 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
12 |
![]() Tchumene |
11 | 64% | 64% | 45% | 36% | 36% | 18% | 9% | 4.36 |
# | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
10 | 30% | 20% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
11 | 36% | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
11 | 27% | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 5 |
4 |
![]() Desportivo Nacala |
11 | 36% | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 6.75 |
5 |
![]() Costa do Sol |
11 | 27% | 27% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 4.67 |
6 |
![]() Textáfrica |
11 | 18% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 3.67 |
7 |
![]() ENH Vilankulo |
11 | 27% | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 4 |
8 |
![]() Ferroviário Nampula |
11 | 36% | 27% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 4.75 |
9 |
![]() Baía de Pemba |
11 | 36% | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
10 |
![]() Black Bulls Maputo |
10 | 40% | 40% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
11 |
![]() Ferroviário de Lichinga |
11 | 36% | 27% | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 6.75 |
12 |
![]() Tchumene |
11 | 27% | 27% | 27% | 27% | 0% | 0% | 0% | 6 |
Saber as média de escanteios para Songo x Tchumene pode fazer uma tremenda diferença para sua análise, principalmente se você gosta de esmiuçar números para entender como o jogo pode se desenrolar dentro dos 90 minutos.
Os jogos do Songo tem, em média, 8.5 escanteios por jogo. Dessa média, 5.25 são a favor. Ou seja, com essa informação você pode saber qual é o poder ofensivo da equipe para este jogo.
Também vale destacar que Songo concede ao adversário, em média, 3.25 por jogo.
Agora, falando de Tchumene, a situação é a seguinte:
Os escanteios representam oportunidades valiosas de marcar gols e desequilibrar uma partida. Ao examinar a média de escanteios para Songo x Tchumene, é possível avaliar a capacidade de criar jogadas ofensivas de ambos os clubes a partir dessa situação específica.
Além disso, as estatísticas de cantos (como alguns chamam os escanteios) também podem fornecer insights sobre a defesa de uma determinada equipe. Ao avaliar quantos escanteios uma equipe concede, é possível ter uma noção de sua solidez na zona defensiva e sua capacidade de evitar jogadas perigosas para o adversário.
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