Ferroviário Nacala 0 - 1 Baía de Pemba
06.05.2023 - 08:00
Finalizados
Escanteios
| # | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Beira |
22 | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 5% | 0% | 11.5 |
| 2 |
ENH Vilankulo |
22 | 18% | 18% | 18% | 14% | 9% | 0% | 0% | 11.25 |
| 3 |
Matchedje |
22 | 45% | 41% | 36% | 27% | 23% | 5% | 5% | 10.16 |
| 4 |
Costa do Sol |
22 | 36% | 36% | 36% | 32% | 18% | 9% | 5% | 9.69 |
| 5 |
Baía de Pemba |
22 | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 9 |
| 6 |
Black Bulls Maputo |
22 | 36% | 36% | 27% | 14% | 14% | 9% | 5% | 8.69 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
22 | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 0% | 0% | 8.5 |
| 8 |
Ferroviário de Lichinga |
21 | 10% | 10% | 10% | 10% | 5% | 5% | 0% | 8.25 |
| 9 |
Songo |
21 | 10% | 10% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 8.25 |
| 10 |
Ferroviário Quelimane |
22 | 9% | 9% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 7.75 |
| 11 |
Ferroviário Maputo |
22 | 23% | 23% | 18% | 14% | 14% | 0% | 0% | 7.17 |
| 12 |
Ferroviário Nacala |
22 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5.5 |
| # | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Beira |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 2 |
ENH Vilankulo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 3 |
Matchedje |
11 | 73% | 64% | 64% | 45% | 36% | 0% | 0% | 9.9 |
| 4 |
Costa do Sol |
10 | 50% | 50% | 50% | 40% | 10% | 10% | 0% | 8.88 |
| 5 |
Baía de Pemba |
13 | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 16 |
| 6 |
Black Bulls Maputo |
11 | 55% | 55% | 36% | 18% | 18% | 18% | 9% | 8.5 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 8 |
Ferroviário de Lichinga |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 9 |
Songo |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 10 |
Ferroviário Quelimane |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 11 |
Ferroviário Maputo |
11 | 36% | 36% | 27% | 27% | 27% | 0% | 0% | 7.2 |
| 12 |
Ferroviário Nacala |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Beira |
11 | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 0% | 11.5 |
| 2 |
ENH Vilankulo |
11 | 36% | 36% | 36% | 27% | 18% | 0% | 0% | 11.25 |
| 3 |
Matchedje |
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 11.5 |
| 4 |
Costa do Sol |
12 | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 8% | 8% | 11.5 |
| 5 |
Baía de Pemba |
9 | 11% | 11% | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 6.67 |
| 6 |
Black Bulls Maputo |
11 | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 9.33 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
11 | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 8.5 |
| 8 |
Ferroviário de Lichinga |
11 | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 8.25 |
| 9 |
Songo |
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 8.25 |
| 10 |
Ferroviário Quelimane |
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 7.75 |
| 11 |
Ferroviário Maputo |
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 12 |
Ferroviário Nacala |
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5.5 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo |
21 | 14% | 10% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 2 |
Ferroviário Beira |
22 | 9% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
| 3 |
Ferroviário Maputo |
22 | 41% | 32% | 23% | 14% | 9% | 5% | 5% | 4.25 |
| 4 |
Costa do Sol |
22 | 55% | 41% | 36% | 32% | 18% | 9% | 9% | 5.77 |
| 5 |
Ferroviário Nacala |
22 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 6 |
ENH Vilankulo |
22 | 14% | 9% | 9% | 5% | 5% | 5% | 5% | 4.25 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
22 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 8 |
Baía de Pemba |
22 | 9% | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% | 3.75 |
| 9 |
Ferroviário Quelimane |
22 | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 10 |
Matchedje |
22 | 45% | 36% | 27% | 18% | 9% | 9% | 9% | 4.83 |
| 11 |
Black Bulls Maputo |
22 | 55% | 50% | 41% | 41% | 32% | 23% | 18% | 6.54 |
| 12 |
Ferroviário de Lichinga |
21 | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 2 |
Ferroviário Beira |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 3 |
Ferroviário Maputo |
11 | 73% | 55% | 36% | 18% | 18% | 9% | 9% | 4.4 |
| 4 |
Costa do Sol |
10 | 90% | 70% | 60% | 50% | 40% | 20% | 20% | 6.44 |
| 5 |
Ferroviário Nacala |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 6 |
ENH Vilankulo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 8 |
Baía de Pemba |
13 | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 10 |
| 9 |
Ferroviário Quelimane |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 10 |
Matchedje |
11 | 73% | 64% | 45% | 36% | 18% | 18% | 18% | 5 |
| 11 |
Black Bulls Maputo |
11 | 82% | 82% | 64% | 64% | 45% | 27% | 18% | 6.4 |
| 12 |
Ferroviário de Lichinga |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo |
11 | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 2 |
Ferroviário Beira |
11 | 18% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
| 3 |
Ferroviário Maputo |
11 | 9% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 4 |
Costa do Sol |
12 | 25% | 17% | 17% | 17% | 0% | 0% | 0% | 4.25 |
| 5 |
Ferroviário Nacala |
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 6 |
ENH Vilankulo |
11 | 27% | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 4.25 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 8 |
Baía de Pemba |
9 | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.67 |
| 9 |
Ferroviário Quelimane |
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 10 |
Matchedje |
11 | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 11 |
Black Bulls Maputo |
11 | 27% | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 7 |
| 12 |
Ferroviário de Lichinga |
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo |
21 | 14% | 14% | 14% | 10% | 5% | 0% | 0% | 4.75 |
| 2 |
Ferroviário Beira |
22 | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 7 |
| 3 |
Ferroviário Maputo |
22 | 27% | 18% | 14% | 5% | 5% | 5% | 5% | 2.92 |
| 4 |
Costa do Sol |
22 | 41% | 27% | 18% | 14% | 9% | 9% | 9% | 3.92 |
| 5 |
Ferroviário Nacala |
22 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 6 |
ENH Vilankulo |
22 | 18% | 14% | 14% | 14% | 14% | 5% | 5% | 7 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
22 | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 5% | 6.75 |
| 8 |
Baía de Pemba |
22 | 14% | 14% | 9% | 9% | 5% | 5% | 5% | 5.25 |
| 9 |
Ferroviário Quelimane |
22 | 18% | 18% | 14% | 9% | 5% | 5% | 5% | 6 |
| 10 |
Matchedje |
22 | 45% | 36% | 32% | 23% | 14% | 14% | 14% | 5.33 |
| 11 |
Black Bulls Maputo |
22 | 27% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 2.15 |
| 12 |
Ferroviário de Lichinga |
21 | 19% | 14% | 14% | 14% | 5% | 5% | 5% | 6.75 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 2 |
Ferroviário Beira |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 3 |
Ferroviário Maputo |
11 | 36% | 27% | 27% | 9% | 9% | 9% | 9% | 2.8 |
| 4 |
Costa do Sol |
10 | 50% | 20% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.44 |
| 5 |
Ferroviário Nacala |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 6 |
ENH Vilankulo |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 8 |
Baía de Pemba |
13 | 8% | 8% | 8% | 8% | 0% | 0% | 0% | 6 |
| 9 |
Ferroviário Quelimane |
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 10 |
Matchedje |
11 | 73% | 55% | 55% | 36% | 18% | 18% | 18% | 4.9 |
| 11 |
Black Bulls Maputo |
11 | 36% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 2.1 |
| 12 |
Ferroviário de Lichinga |
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo |
11 | 27% | 27% | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 4.75 |
| 2 |
Ferroviário Beira |
11 | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 0% | 0% | 7 |
| 3 |
Ferroviário Maputo |
11 | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 4 |
Costa do Sol |
12 | 33% | 33% | 25% | 25% | 17% | 17% | 17% | 7.25 |
| 5 |
Ferroviário Nacala |
11 | 18% | 18% | 18% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 6 |
ENH Vilankulo |
11 | 36% | 27% | 27% | 27% | 27% | 9% | 9% | 7 |
| 7 |
Ferroviário Nampula |
11 | 36% | 36% | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 6.75 |
| 8 |
Baía de Pemba |
9 | 22% | 22% | 11% | 11% | 11% | 11% | 11% | 5 |
| 9 |
Ferroviário Quelimane |
11 | 36% | 36% | 27% | 18% | 9% | 9% | 9% | 6 |
| 10 |
Matchedje |
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 7.5 |
| 11 |
Black Bulls Maputo |
11 | 18% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.33 |
| 12 |
Ferroviário de Lichinga |
11 | 36% | 27% | 27% | 27% | 9% | 9% | 9% | 6.75 |
Saber as média de escanteios para Ferroviário Nacala x Baía de Pemba pode fazer uma tremenda diferença para sua análise, principalmente se você gosta de esmiuçar números para entender como o jogo pode se desenrolar dentro dos 90 minutos.
Os jogos do Ferroviário Nacala tem, em média, 5.5 escanteios por jogo. Dessa média, 2 são a favor. Ou seja, com essa informação você pode saber qual é o poder ofensivo da equipe para este jogo.
Também vale destacar que Ferroviário Nacala concede ao adversário, em média, 3.5 por jogo.
Agora, falando de Baía de Pemba, a situação é a seguinte:
- Média de escanteios em jogos envolvendo Baía de Pemba: 9
- Média de cantos a favor: 3.75
- Média de escanteios concedidos: 5.25
Os escanteios representam oportunidades valiosas de marcar gols e desequilibrar uma partida. Ao examinar a média de escanteios para Ferroviário Nacala x Baía de Pemba, é possível avaliar a capacidade de criar jogadas ofensivas de ambos os clubes a partir dessa situação específica.
Além disso, as estatísticas de cantos (como alguns chamam os escanteios) também podem fornecer insights sobre a defesa de uma determinada equipe. Ao avaliar quantos escanteios uma equipe concede, é possível ter uma noção de sua solidez na zona defensiva e sua capacidade de evitar jogadas perigosas para o adversário.