Temporada
País
2026
Moçambique
| # | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Nampula
|
7 | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 20 |
| 2 |
Ferroviário Beira
|
9 | 56% | 44% | 44% | 44% | 44% | 44% | 44% | 14.6 |
| 3 |
Ferroviário de Lichinga
|
7 | 43% | 43% | 43% | 29% | 14% | 14% | 14% | 11.67 |
| 4 |
Sofala
|
9 | 44% | 33% | 33% | 33% | 33% | 22% | 11% | 10.6 |
| 5 |
Ferroviário Maputo
|
8 | 50% | 38% | 38% | 25% | 25% | 25% | 13% | 10.2 |
| 6 |
Songo
|
9 | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 11% | 11% | 10 |
| 7 |
Chingale de Tete
|
9 | 11% | 11% | 11% | 11% | 11% | 11% | 11% | 10 |
| 8 |
Maxaquene
|
8 | 63% | 50% | 38% | 38% | 38% | 38% | 25% | 9.88 |
| 9 |
Baía de Pemba
|
7 | 14% | 14% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 9 |
| 10 |
Costa do Sol
|
8 | 63% | 38% | 38% | 13% | 13% | 13% | 13% | 8.71 |
| 11 |
ENH Vilankulo
|
7 | 43% | 43% | 29% | 29% | 14% | 14% | 0% | 8 |
| 12 |
Black Bulls Maputo
|
8 | 25% | 25% | 13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 7.8 |
| 13 |
AD Pemba
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 14 |
Ferroviário Nacala
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Beira
|
7 | 43% | 43% | 43% | 43% | 43% | 43% | 43% | 16.66 |
| 2 |
Ferroviário de Lichinga
|
4 | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 12 |
| 3 |
Sofala
|
6 | 50% | 33% | 33% | 33% | 33% | 17% | 0% | 11 |
| 4 |
Costa do Sol
|
3 | 67% | 67% | 67% | 33% | 33% | 33% | 33% | 10.33 |
| 5 |
ENH Vilankulo
|
5 | 40% | 40% | 40% | 40% | 20% | 20% | 0% | 9.67 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 9.33 |
| 7 |
Baía de Pemba
|
2 | 50% | 50% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 9 |
| 8 |
Black Bulls Maputo
|
3 | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 8.33 |
| 9 |
Maxaquene
|
4 | 50% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7.5 |
| 10 |
AD Pemba
|
1 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 11 |
Ferroviário Nampula
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
Songo
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Chingale de Tete
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nacala
|
3 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Acima de 9.5 | Acima de 10.5 | Acima de 11.5 | Acima de 12.5 | Acima de 13.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Nampula
|
3 | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 20 |
| 2 |
Maxaquene
|
4 | 75% | 75% | 75% | 75% | 75% | 75% | 50% | 12.25 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
2 | 100% | 50% | 50% | 50% | 50% | 50% | 50% | 11.5 |
| 4 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 0% | 11.5 |
| 5 |
Ferroviário de Lichinga
|
3 | 33% | 33% | 33% | 33% | 0% | 0% | 0% | 11 |
| 6 |
Sofala
|
3 | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 10 |
| 7 |
Songo
|
5 | 40% | 40% | 40% | 40% | 40% | 20% | 20% | 10 |
| 8 |
Chingale de Tete
|
4 | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 10 |
| 9 |
Costa do Sol
|
5 | 60% | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7.5 |
| 10 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 11 |
ENH Vilankulo
|
2 | 50% | 50% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5.5 |
| 12 |
Baía de Pemba
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
AD Pemba
|
6 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nacala
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Baía de Pemba
|
7 | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 0% | 0% | 7 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
9 | 44% | 44% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 6.8 |
| 4 |
Songo
|
9 | 44% | 33% | 33% | 33% | 22% | 22% | 11% | 6.75 |
| 5 |
Black Bulls Maputo
|
8 | 50% | 38% | 38% | 25% | 25% | 25% | 25% | 6.2 |
| 6 |
Ferroviário de Lichinga
|
7 | 29% | 29% | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 5.67 |
| 7 |
Costa do Sol
|
8 | 75% | 75% | 38% | 25% | 25% | 25% | 13% | 5 |
| 8 |
Ferroviário Nampula
|
7 | 14% | 14% | 14% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5 |
| 9 |
Sofala
|
9 | 44% | 44% | 22% | 22% | 22% | 11% | 11% | 5 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
7 | 43% | 43% | 29% | 29% | 29% | 14% | 14% | 4.8 |
| 11 |
Ferroviário Maputo
|
8 | 63% | 50% | 25% | 13% | 13% | 0% | 0% | 4.6 |
| 12 |
Maxaquene
|
8 | 63% | 50% | 25% | 13% | 13% | 0% | 0% | 3.25 |
| 13 |
Chingale de Tete
|
9 | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 14 |
AD Pemba
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 15 |
Ferroviário Nacala
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
7 | 43% | 43% | 29% | 29% | 29% | 29% | 29% | 9.33 |
| 3 |
ENH Vilankulo
|
5 | 60% | 60% | 40% | 40% | 40% | 20% | 20% | 7 |
| 4 |
Baía de Pemba
|
2 | 50% | 50% | 50% | 50% | 50% | 0% | 0% | 7 |
| 5 |
Black Bulls Maputo
|
3 | 100% | 67% | 67% | 33% | 33% | 33% | 33% | 7 |
| 6 |
Ferroviário de Lichinga
|
4 | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 6.5 |
| 7 |
Costa do Sol
|
3 | 100% | 100% | 67% | 33% | 33% | 33% | 33% | 6 |
| 8 |
Sofala
|
6 | 50% | 50% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 5.67 |
| 9 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 75% | 75% | 25% | 25% | 25% | 0% | 0% | 5 |
| 10 |
Maxaquene
|
4 | 50% | 50% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.5 |
| 11 |
AD Pemba
|
1 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 12 |
Songo
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
3 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nampula
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
Chingale de Tete
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Songo
|
5 | 80% | 60% | 60% | 60% | 40% | 40% | 20% | 6.75 |
| 3 |
Ferroviário Nampula
|
3 | 33% | 33% | 33% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5 |
| 4 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 5 |
| 5 |
Costa do Sol
|
5 | 60% | 60% | 20% | 20% | 20% | 20% | 0% | 4.25 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
3 | 33% | 33% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 8 |
Sofala
|
3 | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 0% | 0% | 4 |
| 9 |
Maxaquene
|
4 | 75% | 50% | 25% | 25% | 25% | 0% | 0% | 4 |
| 10 |
Ferroviário Beira
|
2 | 50% | 50% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 11 |
Chingale de Tete
|
4 | 25% | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 12 |
ENH Vilankulo
|
2 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Baía de Pemba
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
AD Pemba
|
6 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Nampula
|
7 | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 14% | 15 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
9 | 56% | 56% | 44% | 33% | 33% | 22% | 22% | 7.8 |
| 4 |
Chingale de Tete
|
9 | 22% | 22% | 22% | 11% | 11% | 11% | 11% | 7 |
| 5 |
Maxaquene
|
8 | 88% | 88% | 63% | 63% | 50% | 50% | 50% | 6.63 |
| 6 |
Ferroviário de Lichinga
|
7 | 43% | 29% | 29% | 29% | 29% | 14% | 0% | 6 |
| 7 |
Ferroviário Maputo
|
8 | 50% | 50% | 38% | 25% | 25% | 13% | 13% | 5.6 |
| 8 |
Sofala
|
9 | 56% | 56% | 33% | 22% | 22% | 11% | 0% | 5.6 |
| 9 |
Costa do Sol
|
8 | 75% | 50% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.71 |
| 10 |
Songo
|
9 | 33% | 33% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
| 11 |
ENH Vilankulo
|
7 | 43% | 29% | 14% | 14% | 14% | 0% | 0% | 3.2 |
| 12 |
Baía de Pemba
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 13 |
Black Bulls Maputo
|
8 | 13% | 13% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.6 |
| 14 |
AD Pemba
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 15 |
Ferroviário Nacala
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
7 | 43% | 43% | 43% | 29% | 29% | 14% | 14% | 7.33 |
| 3 |
Ferroviário de Lichinga
|
4 | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 0% | 5.5 |
| 4 |
Sofala
|
6 | 50% | 50% | 17% | 17% | 17% | 17% | 0% | 5.33 |
| 5 |
Maxaquene
|
4 | 75% | 75% | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 5 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 0% | 0% | 4.33 |
| 7 |
Costa do Sol
|
3 | 100% | 67% | 67% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4.33 |
| 8 |
ENH Vilankulo
|
5 | 40% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.67 |
| 9 |
Baía de Pemba
|
2 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 10 |
Black Bulls Maputo
|
3 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.33 |
| 11 |
AD Pemba
|
1 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 12 |
Songo
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
3 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nampula
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
Chingale de Tete
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipe | J | Acima de 2.5 | Acima de 3.5 | Acima de 4.5 | Acima de 5.5 | Acima de 6.5 | Acima de 7.5 | Acima de 8.5 | Média |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Nampula
|
3 | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 15 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
2 | 100% | 100% | 50% | 50% | 50% | 50% | 50% | 8.5 |
| 4 |
Maxaquene
|
4 | 100% | 100% | 75% | 75% | 75% | 75% | 75% | 8.25 |
| 5 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 7.5 |
| 6 |
Chingale de Tete
|
4 | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 7 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
3 | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 0% | 0% | 7 |
| 8 |
Sofala
|
3 | 67% | 67% | 67% | 33% | 33% | 0% | 0% | 6 |
| 9 |
ENH Vilankulo
|
2 | 50% | 50% | 50% | 50% | 50% | 0% | 0% | 4 |
| 10 |
Songo
|
5 | 60% | 60% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
| 11 |
Costa do Sol
|
5 | 60% | 40% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
| 12 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Baía de Pemba
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
AD Pemba
|
6 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
Nesta página, você você encontra estatísticas de escanteios do Ferroviário Nampula ao longo de 2026.
Vale lembrar que na parte superior da tabela, você pode modificar a competição para saber a média de cantos em outros torneios.
Como você deve ter percebido, as médias de cantos do Ferroviário Nampula estão no topo da tela. No entanto, trazemos abaixo tudo "mastigado" para você,
Aqui estão os principais números e médias de escanteios do Ferroviário Nampula, de acordo com as estatísticas do Moçambola mais atualizadas:
Os jogos envolvendo o Ferroviário Nampula têm uma média de 20 escanteios (entre escanteios conquistados e concedidos ao adversário).
14.29% das partidas com o Ferroviário Nampula em campo neste campeonato tiveram mais de 9.5 escanteios.
O Ferroviário Nampula tem uma média de 5 a favor nas partidas disputadas. Ou seja, esse é número de vezes que a equipe tem conquistado escanteios nos jogos que realizou até esse momento.
Em 0% das ocasiões, o Ferroviário Nampula teve 5 ou mais escanteios a favor em seus jogos.
Quando o assunto são escanteios cedidos ao adversário, o Ferroviário Nampula costuma conceder aos rivais uma média de 15 "corners" por confronto.
Neste espaço também é possível ver as médias de escanteios do Ferroviário Nampula nos jogos dentro e fora de casa, assim como as taxas de over e under para escanteios a favor e contra.
Além de exibirmos todas as médias de escanteios do Ferroviário Nampula, também temos aqui na APWin dicas para quem gosta de fazer apostas em escanteios.
Temos uma seção dedicada aos palpites under cantos e outra totalmente voltada para quem gosta de apostas em over escanteios. Vale a pena conferir.
Veja abaixo as principais dúvidas dos usuários em relação ao conteúdo desta página.
Segundo os dados, a média de escanteios a favor do Ferroviário Nampula é de 5/por jogo.
No Moçambola, os jogos envolvendo o Ferroviário Nampula tem, em média, 20 escanteios por partida.
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