# | Equipo | JJ | Ambos Marcan | Ambos Marcan% |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() Songo | 30 | 13 | 43% |
2 | ![]() Ferroviário Beira | 30 | 13 | 43% |
3 | ![]() Ferroviário Maputo | 30 | 11 | 37% |
4 | ![]() Desportivo Maputo | 30 | 10 | 33% |
5 | ![]() Liga Muculmana | 30 | 11 | 37% |
6 | ![]() Maxaquene | 30 | 13 | 43% |
7 | ![]() Desportivo Nacala | 30 | 14 | 47% |
8 | ![]() Chibuto | 30 | 11 | 37% |
9 | ![]() Costa do Sol | 30 | 17 | 57% |
10 | ![]() Textáfrica | 30 | 7 | 23% |
11 | ![]() Ferroviário Nacala | 30 | 11 | 37% |
12 | ![]() ENH Vilankulo | 30 | 14 | 47% |
13 | ![]() Ferroviário Nampula | 30 | 14 | 47% |
14 | ![]() Baía de Pemba | 30 | 12 | 40% |
15 | ![]() Incomáti | 30 | 13 | 43% |
16 | ![]() Têxtil do Púnguè | 30 | 10 | 33% |
# | Equipo | JJ | Ambos Marcan | Ambos Marcan% |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() Songo | 15 | 6 | 40% |
2 | ![]() Ferroviário Beira | 15 | 5 | 33% |
3 | ![]() Ferroviário Maputo | 15 | 7 | 47% |
4 | ![]() Desportivo Maputo | 15 | 5 | 33% |
5 | ![]() Liga Muculmana | 15 | 5 | 33% |
6 | ![]() Maxaquene | 15 | 6 | 40% |
7 | ![]() Desportivo Nacala | 15 | 5 | 33% |
8 | ![]() Chibuto | 15 | 4 | 27% |
9 | ![]() Costa do Sol | 15 | 6 | 40% |
10 | ![]() Textáfrica | 15 | 4 | 27% |
11 | ![]() Ferroviário Nacala | 15 | 6 | 40% |
12 | ![]() ENH Vilankulo | 15 | 8 | 53% |
13 | ![]() Ferroviário Nampula | 15 | 8 | 53% |
14 | ![]() Baía de Pemba | 15 | 9 | 60% |
15 | ![]() Incomáti | 15 | 8 | 53% |
16 | ![]() Têxtil do Púnguè | 15 | 5 | 33% |
# | Equipo | JJ | Ambos Marcan | Ambos Marcan% |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() Songo | 15 | 7 | 47% |
2 | ![]() Ferroviário Beira | 15 | 8 | 53% |
3 | ![]() Ferroviário Maputo | 15 | 4 | 27% |
4 | ![]() Desportivo Maputo | 15 | 5 | 33% |
5 | ![]() Liga Muculmana | 15 | 6 | 40% |
6 | ![]() Maxaquene | 15 | 7 | 47% |
7 | ![]() Desportivo Nacala | 15 | 9 | 60% |
8 | ![]() Chibuto | 15 | 7 | 47% |
9 | ![]() Costa do Sol | 15 | 11 | 73% |
10 | ![]() Textáfrica | 15 | 3 | 20% |
11 | ![]() Ferroviário Nacala | 15 | 5 | 33% |
12 | ![]() ENH Vilankulo | 15 | 6 | 40% |
13 | ![]() Ferroviário Nampula | 15 | 6 | 40% |
14 | ![]() Baía de Pemba | 15 | 3 | 20% |
15 | ![]() Incomáti | 15 | 5 | 33% |
16 | ![]() Têxtil do Púnguè | 15 | 5 | 33% |
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