País
Equipos
Temporada
Partidos
Mozambique
14
2026
75/96
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Nampula
|
10 | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 10% | 10% | 16 |
| 2 |
Ferroviário Beira
|
12 | 42% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 33% | 14.6 |
| 3 |
Sofala
|
11 | 36% | 27% | 27% | 27% | 27% | 18% | 9% | 10.6 |
| 4 |
Maxaquene
|
10 | 70% | 60% | 50% | 40% | 40% | 30% | 20% | 10.1 |
| 5 |
Chingale de Tete
|
11 | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 10 |
| 6 |
Ferroviário de Lichinga
|
10 | 50% | 50% | 40% | 30% | 20% | 10% | 10% | 9.84 |
| 7 |
Songo
|
12 | 25% | 25% | 17% | 17% | 17% | 8% | 8% | 9.8 |
| 8 |
Ferroviário Maputo
|
10 | 40% | 30% | 30% | 20% | 20% | 20% | 10% | 8.71 |
| 9 |
Costa do Sol
|
10 | 60% | 30% | 30% | 10% | 10% | 10% | 10% | 8.44 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
10 | 50% | 40% | 30% | 20% | 10% | 10% | 0% | 8.29 |
| 11 |
Black Bulls Maputo
|
10 | 30% | 30% | 20% | 20% | 20% | 10% | 10% | 8 |
| 12 |
Baía de Pemba
|
10 | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 8 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 14 |
AD Pemba
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Beira
|
7 | 43% | 43% | 43% | 43% | 43% | 43% | 43% | 16.66 |
| 2 |
Sofala
|
6 | 50% | 33% | 33% | 33% | 33% | 17% | 0% | 11 |
| 3 |
Ferroviário de Lichinga
|
5 | 60% | 60% | 40% | 20% | 20% | 20% | 20% | 11 |
| 4 |
ENH Vilankulo
|
6 | 33% | 33% | 33% | 33% | 17% | 17% | 0% | 9.67 |
| 5 |
Costa do Sol
|
5 | 60% | 40% | 40% | 20% | 20% | 20% | 20% | 9.2 |
| 6 |
Baía de Pemba
|
4 | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 9 |
| 7 |
Maxaquene
|
6 | 67% | 50% | 33% | 17% | 17% | 0% | 0% | 8.67 |
| 8 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 40% | 40% | 40% | 40% | 40% | 20% | 20% | 8.4 |
| 9 |
Ferroviário Maputo
|
6 | 33% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 7.6 |
| 10 |
AD Pemba
|
3 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 11 |
Ferroviário Nampula
|
6 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
Chingale de Tete
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Songo
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nacala
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Nampula
|
4 | 50% | 50% | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 16 |
| 2 |
Maxaquene
|
4 | 75% | 75% | 75% | 75% | 75% | 75% | 50% | 12.25 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
5 | 40% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 11.5 |
| 4 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 0% | 11.5 |
| 5 |
Sofala
|
5 | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 10 |
| 6 |
Chingale de Tete
|
6 | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 10 |
| 7 |
Songo
|
8 | 38% | 38% | 25% | 25% | 25% | 13% | 13% | 9.8 |
| 8 |
Ferroviário de Lichinga
|
5 | 40% | 40% | 40% | 40% | 20% | 0% | 0% | 8.67 |
| 9 |
Costa do Sol
|
5 | 60% | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7.5 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
4 | 75% | 50% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7.25 |
| 11 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 12 |
Baía de Pemba
|
6 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 14 |
AD Pemba
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
12 | 33% | 33% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 6.8 |
| 3 |
Black Bulls Maputo
|
10 | 60% | 40% | 40% | 30% | 30% | 30% | 30% | 6.14 |
| 4 |
Songo
|
12 | 42% | 25% | 25% | 25% | 17% | 17% | 8% | 6 |
| 5 |
Costa do Sol
|
10 | 80% | 80% | 40% | 30% | 30% | 20% | 10% | 5.11 |
| 6 |
Ferroviário Nampula
|
10 | 20% | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5 |
| 7 |
Baía de Pemba
|
10 | 20% | 10% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 5 |
| 8 |
Sofala
|
11 | 36% | 36% | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 5 |
| 9 |
Ferroviário de Lichinga
|
10 | 40% | 30% | 20% | 20% | 10% | 10% | 10% | 4.67 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
10 | 40% | 40% | 30% | 30% | 20% | 10% | 10% | 4.43 |
| 11 |
Ferroviário Maputo
|
10 | 60% | 50% | 20% | 10% | 10% | 0% | 0% | 4 |
| 12 |
Maxaquene
|
10 | 70% | 60% | 30% | 20% | 20% | 0% | 0% | 3.7 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
10 | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 14 |
Chingale de Tete
|
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 15 |
AD Pemba
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
7 | 43% | 43% | 29% | 29% | 29% | 29% | 29% | 9.33 |
| 3 |
ENH Vilankulo
|
6 | 50% | 50% | 33% | 33% | 33% | 17% | 17% | 7 |
| 4 |
Baía de Pemba
|
4 | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 0% | 0% | 7 |
| 5 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 100% | 60% | 60% | 40% | 40% | 40% | 40% | 6.6 |
| 6 |
Ferroviário de Lichinga
|
5 | 40% | 40% | 40% | 40% | 20% | 20% | 20% | 6.33 |
| 7 |
Costa do Sol
|
5 | 100% | 100% | 60% | 40% | 40% | 20% | 20% | 5.8 |
| 8 |
Sofala
|
6 | 50% | 50% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 5.67 |
| 9 |
Ferroviário Maputo
|
6 | 67% | 67% | 17% | 17% | 17% | 0% | 0% | 4 |
| 10 |
Maxaquene
|
6 | 67% | 67% | 33% | 17% | 17% | 0% | 0% | 3.5 |
| 11 |
AD Pemba
|
3 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 12 |
Songo
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nampula
|
6 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
Chingale de Tete
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Songo
|
8 | 63% | 38% | 38% | 38% | 25% | 25% | 13% | 6 |
| 3 |
Ferroviário Nampula
|
4 | 50% | 50% | 50% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5 |
| 4 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 5 |
| 5 |
Costa do Sol
|
5 | 60% | 60% | 20% | 20% | 20% | 20% | 0% | 4.25 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 7 |
Sofala
|
5 | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 0% | 0% | 4 |
| 8 |
Maxaquene
|
4 | 75% | 50% | 25% | 25% | 25% | 0% | 0% | 4 |
| 9 |
Ferroviário Beira
|
5 | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 10 |
Ferroviário Nacala
|
5 | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 11 |
Baía de Pemba
|
6 | 17% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 12 |
Chingale de Tete
|
6 | 17% | 17% | 17% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 13 |
Ferroviário de Lichinga
|
5 | 40% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 14 |
ENH Vilankulo
|
4 | 25% | 25% | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 2.5 |
| 15 |
AD Pemba
|
7 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Nampula
|
10 | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 10% | 10% | 11 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
12 | 42% | 42% | 33% | 25% | 25% | 17% | 17% | 7.8 |
| 4 |
Chingale de Tete
|
11 | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 7 |
| 5 |
Maxaquene
|
10 | 90% | 90% | 70% | 60% | 40% | 40% | 40% | 6.4 |
| 6 |
Sofala
|
11 | 45% | 45% | 27% | 18% | 18% | 9% | 0% | 5.6 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
10 | 50% | 30% | 30% | 30% | 30% | 20% | 10% | 5.17 |
| 8 |
Ferroviário Maputo
|
10 | 50% | 40% | 30% | 20% | 20% | 10% | 10% | 4.71 |
| 9 |
Ferroviário Nacala
|
10 | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
10 | 50% | 40% | 20% | 20% | 20% | 0% | 0% | 3.86 |
| 11 |
Songo
|
12 | 33% | 33% | 8% | 8% | 0% | 0% | 0% | 3.8 |
| 12 |
Costa do Sol
|
10 | 70% | 40% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.33 |
| 13 |
Baía de Pemba
|
10 | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 14 |
AD Pemba
|
10 | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 15 |
Black Bulls Maputo
|
10 | 20% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.86 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
7 | 43% | 43% | 43% | 29% | 29% | 14% | 14% | 7.33 |
| 3 |
Sofala
|
6 | 50% | 50% | 17% | 17% | 17% | 17% | 0% | 5.33 |
| 4 |
Maxaquene
|
6 | 83% | 83% | 67% | 50% | 17% | 17% | 17% | 5.17 |
| 5 |
Ferroviário de Lichinga
|
5 | 60% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 0% | 4.67 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
6 | 50% | 33% | 17% | 17% | 17% | 0% | 0% | 3.6 |
| 7 |
Costa do Sol
|
5 | 80% | 40% | 40% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.4 |
| 8 |
ENH Vilankulo
|
6 | 33% | 17% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.67 |
| 9 |
Baía de Pemba
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 10 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.8 |
| 11 |
AD Pemba
|
3 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 12 |
Songo
|
4 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nampula
|
6 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
Chingale de Tete
|
5 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Nampula
|
4 | 50% | 50% | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 11 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
5 | 40% | 40% | 20% | 20% | 20% | 20% | 20% | 8.5 |
| 4 |
Maxaquene
|
4 | 100% | 100% | 75% | 75% | 75% | 75% | 75% | 8.25 |
| 5 |
Ferroviário Maputo
|
4 | 50% | 50% | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 7.5 |
| 6 |
Chingale de Tete
|
6 | 33% | 33% | 33% | 17% | 17% | 17% | 17% | 7 |
| 7 |
Sofala
|
5 | 40% | 40% | 40% | 20% | 20% | 0% | 0% | 6 |
| 8 |
Ferroviário de Lichinga
|
5 | 40% | 40% | 40% | 40% | 40% | 20% | 20% | 5.67 |
| 9 |
ENH Vilankulo
|
4 | 75% | 75% | 50% | 50% | 50% | 0% | 0% | 4.75 |
| 10 |
Ferroviário Nacala
|
5 | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 11 |
Baía de Pemba
|
6 | 17% | 17% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 12 |
Songo
|
8 | 50% | 50% | 13% | 13% | 0% | 0% | 0% | 3.8 |
| 13 |
Costa do Sol
|
5 | 60% | 40% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
| 14 |
AD Pemba
|
7 | 14% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 15 |
Black Bulls Maputo
|
5 | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
Para quienes disfrutan analizar datos en profundidad, conocer las estadísticas de córners en del Mocambola marca una gran diferencia, especialmente para apostadores, analistas y aficionados al fútbol que buscan una lectura más completa de la competición.
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Media de córners por partido
Equipos que más y menos generan córners
Clubes que más córners conceden a sus rivales
Estadísticas avanzadas de córners en el Mocambola 2026
Los partidos de del Mocambola 2026 presentan una media de 9.42 córners por encuentro.
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Hasta el momento, el equipo con la mayor media de córners por partido es:
Maxaquene, con un promedio de 10.1 córners por encuentro, considerando tanto los córners a favor como los concedidos.
Por el contrario, el equipo con la menor media de córners en Mocambola 2026 es:
AD Pemba, cuyos partidos registran una media de 3.5 córners por juego disputado.
Además de las medias generales, APWin ofrece datos específicos que permiten entender mejor el comportamiento de los equipos en relación con los córners a lo largo del campeonato:
• Equipo con más córners a favor:
Costa do Sol – media de 5.11 córners por partido.
• Equipo con menos córners a favor:
AD Pemba – media de 1.5 córners por encuentro.
• Equipo que más córners concede a sus rivales:
Maxaquene – promedio de 6.4 córners concedidos por partido.
• Equipo que menos córners concede:
AD Pemba – media de 2 córners permitidos por encuentro.
En esta página también puedes:
Filtrar las estadísticas de córners de los equipos de del Mocambola según partidos como local o visitante.
Analizar el comportamiento de los equipos en distintos contextos de juego.
Seguir las principales tendencias de córners del día, ideales para quienes buscan oportunidades en los mercados de córners.
Además de la información disponible aquí, en APWin también encontrarás pronósticos en los principales mercados de córners, como apuestas over córners y under córners en fútbol, siempre basados en datos y análisis.
A continuación, respondemos algunas de las dudas más comunes sobre los córners en esta competición:
Según las estadísticas actuales, Ferroviário Nampula es el equipo con más córners por partido, con una media de 16. En segundo lugar se encuentra Ferroviário Beira, con 14.6 córners por encuentro, seguido por Sofala, que promedia 10.6.
Actualmente, la media de córners del campeonato es de 9.42 córners por partido.
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