# | Equipo | JJ | Ambos Marcan | Ambos Marcan% |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
30 | 13 | 43% |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
30 | 13 | 43% |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
30 | 11 | 37% |
4 |
![]() Desportivo Maputo |
30 | 10 | 33% |
5 |
![]() Liga Muculmana |
30 | 11 | 37% |
6 |
![]() Maxaquene |
30 | 13 | 43% |
7 |
![]() Desportivo Nacala |
30 | 14 | 47% |
8 |
![]() Chibuto |
30 | 11 | 37% |
9 |
![]() Costa do Sol |
30 | 17 | 57% |
10 |
![]() Textáfrica |
30 | 7 | 23% |
11 |
![]() Ferroviário Nacala |
30 | 11 | 37% |
12 |
![]() ENH Vilankulo |
30 | 14 | 47% |
13 |
![]() Ferroviário Nampula |
30 | 14 | 47% |
14 |
![]() Baía de Pemba |
30 | 12 | 40% |
15 |
![]() Incomáti |
30 | 13 | 43% |
16 |
![]() Têxtil do Púnguè |
30 | 10 | 33% |
# | Equipo | JJ | Ambos Marcan | Ambos Marcan% |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
15 | 6 | 40% |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
15 | 5 | 33% |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
15 | 7 | 47% |
4 |
![]() Desportivo Maputo |
15 | 5 | 33% |
5 |
![]() Liga Muculmana |
15 | 5 | 33% |
6 |
![]() Maxaquene |
15 | 6 | 40% |
7 |
![]() Desportivo Nacala |
15 | 5 | 33% |
8 |
![]() Chibuto |
15 | 4 | 27% |
9 |
![]() Costa do Sol |
15 | 6 | 40% |
10 |
![]() Textáfrica |
15 | 4 | 27% |
11 |
![]() Ferroviário Nacala |
15 | 6 | 40% |
12 |
![]() ENH Vilankulo |
15 | 8 | 53% |
13 |
![]() Ferroviário Nampula |
15 | 8 | 53% |
14 |
![]() Baía de Pemba |
15 | 9 | 60% |
15 |
![]() Incomáti |
15 | 8 | 53% |
16 |
![]() Têxtil do Púnguè |
15 | 5 | 33% |
# | Equipo | JJ | Ambos Marcan | Ambos Marcan% |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() Songo |
15 | 7 | 47% |
2 |
![]() Ferroviário Beira |
15 | 8 | 53% |
3 |
![]() Ferroviário Maputo |
15 | 4 | 27% |
4 |
![]() Desportivo Maputo |
15 | 5 | 33% |
5 |
![]() Liga Muculmana |
15 | 6 | 40% |
6 |
![]() Maxaquene |
15 | 7 | 47% |
7 |
![]() Desportivo Nacala |
15 | 9 | 60% |
8 |
![]() Chibuto |
15 | 7 | 47% |
9 |
![]() Costa do Sol |
15 | 11 | 73% |
10 |
![]() Textáfrica |
15 | 3 | 20% |
11 |
![]() Ferroviário Nacala |
15 | 5 | 33% |
12 |
![]() ENH Vilankulo |
15 | 6 | 40% |
13 |
![]() Ferroviário Nampula |
15 | 6 | 40% |
14 |
![]() Baía de Pemba |
15 | 3 | 20% |
15 |
![]() Incomáti |
15 | 5 | 33% |
16 |
![]() Têxtil do Púnguè |
15 | 5 | 33% |
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