Ferroviário Quelimane: Estadísticas de Córners en 2023
Información del equipo
Temporada
País
2023
Mozambique
Competición
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Beira
|
22 | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 5% | 0% | 11.5 |
| 2 |
ENH Vilankulo
|
22 | 18% | 18% | 18% | 14% | 9% | 0% | 0% | 11.25 |
| 3 |
Matchedje
|
22 | 45% | 41% | 36% | 27% | 23% | 5% | 5% | 10.16 |
| 4 |
Costa do Sol
|
22 | 36% | 36% | 36% | 32% | 18% | 9% | 5% | 9.69 |
| 5 |
Baía de Pemba
|
22 | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 9 |
| 6 |
Black Bulls Maputo
|
22 | 36% | 36% | 27% | 14% | 14% | 9% | 5% | 8.69 |
| 7 |
Ferroviário Nampula
|
22 | 9% | 9% | 9% | 5% | 5% | 0% | 0% | 8.5 |
| 8 |
Ferroviário de Lichinga
|
21 | 10% | 10% | 10% | 10% | 5% | 5% | 0% | 8.25 |
| 9 |
Songo
|
21 | 10% | 10% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 8.25 |
| 10 |
Ferroviário Quelimane
|
22 | 9% | 9% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 7.75 |
| 11 |
Ferroviário Maputo
|
22 | 23% | 23% | 18% | 14% | 14% | 0% | 0% | 7.17 |
| 12 |
Ferroviário Nacala
|
22 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5.5 |
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Baía de Pemba
|
13 | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 16 |
| 2 |
Matchedje
|
11 | 73% | 64% | 64% | 45% | 36% | 0% | 0% | 9.9 |
| 3 |
Costa do Sol
|
10 | 50% | 50% | 50% | 40% | 10% | 10% | 0% | 8.88 |
| 4 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 55% | 55% | 36% | 18% | 18% | 18% | 9% | 8.5 |
| 5 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 36% | 36% | 27% | 27% | 27% | 0% | 0% | 7.2 |
| 6 |
Ferroviário Beira
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 7 |
ENH Vilankulo
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 8 |
Ferroviário Nampula
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 9 |
Ferroviário de Lichinga
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 10 |
Songo
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 11 |
Ferroviário Quelimane
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ferroviário Beira
|
11 | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 0% | 11.5 |
| 2 |
Matchedje
|
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 11.5 |
| 3 |
Costa do Sol
|
12 | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 8% | 8% | 11.5 |
| 4 |
ENH Vilankulo
|
11 | 36% | 36% | 36% | 27% | 18% | 0% | 0% | 11.25 |
| 5 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 9.33 |
| 6 |
Ferroviário Nampula
|
11 | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 8.5 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
11 | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 8.25 |
| 8 |
Songo
|
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 8.25 |
| 9 |
Ferroviário Quelimane
|
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 7.75 |
| 10 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 11 |
Baía de Pemba
|
9 | 11% | 11% | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 6.67 |
| 12 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5.5 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Black Bulls Maputo
|
22 | 55% | 50% | 41% | 41% | 32% | 23% | 18% | 6.54 |
| 3 |
Costa do Sol
|
22 | 55% | 41% | 36% | 32% | 18% | 9% | 9% | 5.77 |
| 4 |
Matchedje
|
22 | 45% | 36% | 27% | 18% | 9% | 9% | 9% | 4.83 |
| 5 |
Ferroviário Beira
|
22 | 9% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
22 | 41% | 32% | 23% | 14% | 9% | 5% | 5% | 4.25 |
| 7 |
ENH Vilankulo
|
22 | 14% | 9% | 9% | 5% | 5% | 5% | 5% | 4.25 |
| 8 |
Baía de Pemba
|
22 | 9% | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% | 3.75 |
| 9 |
Songo
|
21 | 14% | 10% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 10 |
Ferroviário Nacala
|
22 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 11 |
Ferroviário Nampula
|
22 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 12 |
Ferroviário Quelimane
|
22 | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 13 |
Ferroviário de Lichinga
|
21 | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Baía de Pemba
|
13 | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 8% | 10 |
| 3 |
Costa do Sol
|
10 | 90% | 70% | 60% | 50% | 40% | 20% | 20% | 6.44 |
| 4 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 82% | 82% | 64% | 64% | 45% | 27% | 18% | 6.4 |
| 5 |
Matchedje
|
11 | 73% | 64% | 45% | 36% | 18% | 18% | 18% | 5 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 73% | 55% | 36% | 18% | 18% | 9% | 9% | 4.4 |
| 7 |
Songo
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 8 |
Ferroviário Beira
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 9 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 11 |
Ferroviário Nampula
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
Ferroviário Quelimane
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Ferroviário de Lichinga
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 27% | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 7 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
11 | 18% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 4.5 |
| 4 |
Costa do Sol
|
12 | 25% | 17% | 17% | 17% | 0% | 0% | 0% | 4.25 |
| 5 |
ENH Vilankulo
|
11 | 27% | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 4.25 |
| 6 |
Matchedje
|
11 | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 7 |
Songo
|
11 | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 8 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 9% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 9 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 10 |
Ferroviário Nampula
|
11 | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 11 |
Ferroviário Quelimane
|
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 12 |
Baía de Pemba
|
9 | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.67 |
| 13 |
Ferroviário de Lichinga
|
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.5 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
22 | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 7 |
| 3 |
ENH Vilankulo
|
22 | 18% | 14% | 14% | 14% | 14% | 5% | 5% | 7 |
| 4 |
Ferroviário Nampula
|
22 | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 5% | 6.75 |
| 5 |
Ferroviário de Lichinga
|
21 | 19% | 14% | 14% | 14% | 5% | 5% | 5% | 6.75 |
| 6 |
Ferroviário Quelimane
|
22 | 18% | 18% | 14% | 9% | 5% | 5% | 5% | 6 |
| 7 |
Matchedje
|
22 | 45% | 36% | 32% | 23% | 14% | 14% | 14% | 5.33 |
| 8 |
Baía de Pemba
|
22 | 14% | 14% | 9% | 9% | 5% | 5% | 5% | 5.25 |
| 9 |
Songo
|
21 | 14% | 14% | 14% | 10% | 5% | 0% | 0% | 4.75 |
| 10 |
Costa do Sol
|
22 | 41% | 27% | 18% | 14% | 9% | 9% | 9% | 3.92 |
| 11 |
Ferroviário Nacala
|
22 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 12 |
Ferroviário Maputo
|
22 | 27% | 18% | 14% | 5% | 5% | 5% | 5% | 2.92 |
| 13 |
Black Bulls Maputo
|
22 | 27% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 2.15 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Baía de Pemba
|
13 | 8% | 8% | 8% | 8% | 0% | 0% | 0% | 6 |
| 3 |
Matchedje
|
11 | 73% | 55% | 55% | 36% | 18% | 18% | 18% | 4.9 |
| 4 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 36% | 27% | 27% | 9% | 9% | 9% | 9% | 2.8 |
| 5 |
Costa do Sol
|
10 | 50% | 20% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.44 |
| 6 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 36% | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 2.1 |
| 7 |
Songo
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 8 |
Ferroviário Beira
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 9 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 11 |
Ferroviário Nampula
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
Ferroviário Quelimane
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Ferroviário de Lichinga
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Matchedje
|
11 | 18% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 7.5 |
| 3 |
Costa do Sol
|
12 | 33% | 33% | 25% | 25% | 17% | 17% | 17% | 7.25 |
| 4 |
Ferroviário Beira
|
11 | 18% | 18% | 18% | 18% | 18% | 0% | 0% | 7 |
| 5 |
ENH Vilankulo
|
11 | 36% | 27% | 27% | 27% | 27% | 9% | 9% | 7 |
| 6 |
Ferroviário Nampula
|
11 | 36% | 36% | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 6.75 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
11 | 36% | 27% | 27% | 27% | 9% | 9% | 9% | 6.75 |
| 8 |
Ferroviário Quelimane
|
11 | 36% | 36% | 27% | 18% | 9% | 9% | 9% | 6 |
| 9 |
Baía de Pemba
|
9 | 22% | 22% | 11% | 11% | 11% | 11% | 11% | 5 |
| 10 |
Songo
|
11 | 27% | 27% | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 4.75 |
| 11 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 12 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 18% | 18% | 18% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.5 |
| 13 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 18% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.33 |
Estadísticas de Córners de Ferroviário Quelimane
Las estadísticas de córners son un recurso clave para analizar partidos de fútbol con mayor profundidad. Este tipo de datos permite entender no solo qué tan agresivo es el ataque de un equipo, sino también cuánto sufre defensivamente, en función de los córners que concede a sus rivales.
Un equipo que genera muchos córners suele atacar con frecuencia, utilizar las bandas y mantener presión ofensiva constante. Por el contrario, conceder muchos córners puede indicar debilidades defensivas, repliegues prolongados o dificultades para contener ataques por los costados.
A continuación, te mostramos los principales números y promedios de córners de Ferroviário Quelimane en el Campeonato de Mozambique:
Los partidos de Ferroviário Quelimane registran un promedio total de 7.75 córners por encuentro (sumando córners a favor y en contra).
El 4.55% de los partidos de Ferroviário Quelimane en este campeonato finalizaron con más de 9.5 córners.
Ferroviário Quelimane promedia 1.75 córners a favor por partido en la presente temporada.
En el 0% de los encuentros, Ferroviário Quelimane logró 5 o más córners a favor.
En cuanto al apartado defensivo, el equipo concede un promedio de 6 córners por partido.
Además, puedes consultar el desglose de córners de Ferroviário Quelimane como local y visitante, junto con los porcentajes de over y under tanto en córners a favor como en córners concedidos. Esto aporta una visión más completa del comportamiento del equipo según el contexto del partido.
En APWin también tienes acceso a estadísticas de córners actualizadas a diario, lo que te permite identificar qué partidos, en distintas ligas del mundo, presentan mayor probabilidad de tener muchos córners y detectar oportunidades interesantes en este mercado.