Temporada
País
2025
Mozambique
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Desportivo Nacala
|
17 | 12% | 12% | 12% | 12% | 12% | 12% | 6% | 14.5 |
| 2 |
Ferroviário Beira
|
19 | 26% | 26% | 26% | 16% | 16% | 11% | 11% | 10.72 |
| 3 |
Ferroviário Nampula
|
16 | 6% | 6% | 6% | 6% | 6% | 0% | 0% | 9.5 |
| 4 |
Black Bulls Maputo
|
19 | 21% | 21% | 21% | 11% | 11% | 5% | 5% | 8.88 |
| 5 |
Chingale de Tete
|
20 | 10% | 10% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 8.66 |
| 6 |
Desportivo Matola
|
18 | 17% | 17% | 11% | 6% | 6% | 0% | 0% | 8 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
20 | 15% | 15% | 15% | 10% | 5% | 0% | 0% | 7.86 |
| 8 |
Ferroviário Maputo
|
21 | 29% | 24% | 10% | 5% | 5% | 5% | 0% | 7.73 |
| 9 |
Costa do Sol
|
20 | 25% | 25% | 15% | 10% | 10% | 0% | 0% | 7.66 |
| 10 |
Textáfrica
|
19 | 11% | 11% | 11% | 5% | 5% | 5% | 0% | 7.4 |
| 11 |
ENH Vilankulo
|
19 | 11% | 11% | 5% | 5% | 5% | 5% | 0% | 7.17 |
| 12 |
Songo
|
19 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.5 |
| 13 |
Baía de Pemba
|
19 | 11% | 11% | 11% | 5% | 0% | 0% | 0% | 6.22 |
| 14 |
Ferroviário Nacala
|
20 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Textáfrica
|
10 | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 0% | 13 |
| 2 |
Ferroviário Beira
|
11 | 27% | 27% | 27% | 18% | 18% | 9% | 9% | 10.75 |
| 3 |
Black Bulls Maputo
|
8 | 38% | 38% | 38% | 25% | 25% | 13% | 13% | 9.8 |
| 4 |
Desportivo Matola
|
10 | 30% | 30% | 20% | 10% | 10% | 0% | 0% | 8 |
| 5 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 45% | 36% | 18% | 9% | 9% | 9% | 0% | 7.6 |
| 6 |
Baía de Pemba
|
10 | 10% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 7 |
| 7 |
Costa do Sol
|
10 | 20% | 20% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 6.33 |
| 8 |
Ferroviário de Lichinga
|
9 | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.25 |
| 9 |
Desportivo Nacala
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 10 |
Ferroviário Nampula
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 11 |
Chingale de Tete
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
ENH Vilankulo
|
9 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
Songo
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nacala
|
9 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Más de 9.5 | Más de 10.5 | Más de 11.5 | Más de 12.5 | Más de 13.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Desportivo Nacala
|
9 | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 11% | 14.5 |
| 2 |
Ferroviário Beira
|
8 | 25% | 25% | 25% | 13% | 13% | 13% | 13% | 10.67 |
| 3 |
Costa do Sol
|
10 | 30% | 30% | 20% | 10% | 10% | 0% | 0% | 10.33 |
| 4 |
Ferroviário de Lichinga
|
11 | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 0% | 0% | 10 |
| 5 |
Ferroviário Nampula
|
8 | 13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 0% | 0% | 9.5 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
10 | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 9 |
| 7 |
Chingale de Tete
|
10 | 20% | 20% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 8.66 |
| 8 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 9% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 7.33 |
| 9 |
ENH Vilankulo
|
10 | 20% | 20% | 10% | 10% | 10% | 10% | 0% | 7.17 |
| 10 |
Songo
|
9 | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6.5 |
| 11 |
Textáfrica
|
9 | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6 |
| 12 |
Baía de Pemba
|
9 | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 5.6 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 14 |
Desportivo Matola
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
19 | 37% | 32% | 26% | 21% | 21% | 11% | 11% | 6.86 |
| 3 |
Black Bulls Maputo
|
19 | 32% | 26% | 21% | 16% | 11% | 11% | 11% | 5.63 |
| 4 |
Ferroviário Nampula
|
16 | 13% | 6% | 6% | 6% | 6% | 6% | 0% | 5.5 |
| 5 |
Ferroviário Maputo
|
21 | 43% | 33% | 24% | 19% | 14% | 10% | 5% | 4.82 |
| 6 |
Ferroviário de Lichinga
|
20 | 30% | 25% | 15% | 5% | 5% | 0% | 0% | 4.29 |
| 7 |
ENH Vilankulo
|
19 | 21% | 11% | 11% | 5% | 5% | 0% | 0% | 3.5 |
| 8 |
Costa do Sol
|
20 | 30% | 20% | 10% | 5% | 5% | 5% | 0% | 3.33 |
| 9 |
Baía de Pemba
|
19 | 26% | 26% | 11% | 5% | 5% | 5% | 0% | 3.33 |
| 10 |
Desportivo Matola
|
18 | 17% | 17% | 6% | 6% | 0% | 0% | 0% | 3.2 |
| 11 |
Desportivo Nacala
|
17 | 12% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 12 |
Songo
|
19 | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.5 |
| 13 |
Ferroviário Nacala
|
20 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 14 |
Textáfrica
|
19 | 11% | 5% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 1.8 |
| 15 |
Chingale de Tete
|
20 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.33 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Beira
|
11 | 36% | 27% | 27% | 27% | 27% | 9% | 9% | 7.5 |
| 3 |
Black Bulls Maputo
|
8 | 38% | 38% | 38% | 25% | 25% | 25% | 25% | 6.4 |
| 4 |
Textáfrica
|
10 | 10% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 6 |
| 5 |
Baía de Pemba
|
10 | 40% | 40% | 20% | 10% | 10% | 10% | 0% | 5.25 |
| 6 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 73% | 55% | 36% | 27% | 18% | 18% | 9% | 4.6 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
9 | 33% | 33% | 22% | 11% | 11% | 0% | 0% | 4.5 |
| 8 |
Desportivo Matola
|
10 | 30% | 30% | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 3.2 |
| 9 |
Costa do Sol
|
10 | 30% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.33 |
| 10 |
Songo
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 11 |
Desportivo Nacala
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
Ferroviário Nacala
|
9 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
ENH Vilankulo
|
9 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nampula
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
Chingale de Tete
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Ferroviário Maputo
|
10 | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 7 |
| 3 |
Ferroviário Beira
|
8 | 38% | 38% | 25% | 13% | 13% | 13% | 13% | 6 |
| 4 |
Ferroviário Nampula
|
8 | 25% | 13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 0% | 5.5 |
| 5 |
Costa do Sol
|
10 | 30% | 20% | 20% | 10% | 10% | 10% | 0% | 5.33 |
| 6 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 27% | 18% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 4.33 |
| 7 |
Ferroviário de Lichinga
|
11 | 27% | 18% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 8 |
ENH Vilankulo
|
10 | 40% | 20% | 20% | 10% | 10% | 0% | 0% | 3.5 |
| 9 |
Desportivo Nacala
|
9 | 22% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 10 |
Songo
|
9 | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2.5 |
| 11 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 12 |
Baía de Pemba
|
9 | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.8 |
| 13 |
Chingale de Tete
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.33 |
| 14 |
Textáfrica
|
9 | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0.75 |
| 15 |
Desportivo Matola
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Desportivo Nacala
|
17 | 12% | 12% | 12% | 12% | 12% | 12% | 12% | 11.5 |
| 3 |
Chingale de Tete
|
20 | 15% | 15% | 10% | 10% | 10% | 10% | 5% | 7.33 |
| 4 |
Textáfrica
|
19 | 21% | 21% | 21% | 16% | 16% | 0% | 0% | 5.6 |
| 5 |
Desportivo Matola
|
18 | 22% | 17% | 11% | 11% | 11% | 6% | 0% | 4.8 |
| 6 |
Costa do Sol
|
20 | 35% | 35% | 20% | 10% | 5% | 5% | 0% | 4.33 |
| 7 |
Songo
|
19 | 11% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 8 |
Ferroviário Nampula
|
16 | 13% | 13% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 9 |
Ferroviário Beira
|
19 | 21% | 11% | 11% | 5% | 5% | 5% | 5% | 3.86 |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
19 | 21% | 21% | 5% | 5% | 0% | 0% | 0% | 3.67 |
| 11 |
Ferroviário de Lichinga
|
20 | 20% | 15% | 15% | 15% | 10% | 5% | 0% | 3.57 |
| 12 |
Black Bulls Maputo
|
19 | 26% | 21% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
| 13 |
Ferroviário Maputo
|
21 | 29% | 14% | 10% | 5% | 5% | 5% | 5% | 2.91 |
| 14 |
Baía de Pemba
|
19 | 32% | 11% | 11% | 5% | 0% | 0% | 0% | 2.89 |
| 15 |
Ferroviário Nacala
|
20 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Textáfrica
|
10 | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 7 |
| 3 |
Desportivo Matola
|
10 | 40% | 30% | 20% | 20% | 20% | 10% | 0% | 4.8 |
| 4 |
Costa do Sol
|
10 | 40% | 40% | 20% | 10% | 10% | 10% | 0% | 4 |
| 5 |
Black Bulls Maputo
|
8 | 38% | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.4 |
| 6 |
Ferroviário Beira
|
11 | 27% | 9% | 9% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.25 |
| 7 |
Ferroviário Maputo
|
11 | 55% | 27% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 3 |
| 8 |
Baía de Pemba
|
10 | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 9 |
Ferroviário de Lichinga
|
9 | 11% | 11% | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 1.75 |
| 10 |
Songo
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 11 |
Desportivo Nacala
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 12 |
Ferroviário Nacala
|
9 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 13 |
ENH Vilankulo
|
9 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 14 |
Ferroviário Nampula
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 15 |
Chingale de Tete
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
| # | Equipo | JJ | Más de 2.5 | Más de 3.5 | Más de 4.5 | Más de 5.5 | Más de 6.5 | Más de 7.5 | Más de 8.5 | Promedio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 |
Desportivo Nacala
|
9 | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 11.5 |
| 3 |
Chingale de Tete
|
10 | 30% | 30% | 20% | 20% | 20% | 20% | 10% | 7.33 |
| 4 |
Ferroviário de Lichinga
|
11 | 27% | 18% | 18% | 18% | 18% | 9% | 0% | 6 |
| 5 |
Textáfrica
|
9 | 33% | 33% | 33% | 22% | 22% | 0% | 0% | 5.25 |
| 6 |
Costa do Sol
|
10 | 30% | 30% | 20% | 10% | 0% | 0% | 0% | 5 |
| 7 |
Ferroviário Beira
|
8 | 13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 4.67 |
| 8 |
Songo
|
9 | 22% | 11% | 11% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 9 |
Ferroviário Nampula
|
8 | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 4 |
| 10 |
Baía de Pemba
|
9 | 44% | 22% | 22% | 11% | 0% | 0% | 0% | 3.8 |
| 11 |
ENH Vilankulo
|
10 | 40% | 40% | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 3.67 |
| 12 |
Black Bulls Maputo
|
11 | 18% | 18% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 13 |
Ferroviário Maputo
|
10 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 2 |
| 14 |
Ferroviário Nacala
|
11 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 15 |
Desportivo Matola
|
8 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 |
Las estadísticas de córners son un recurso clave para analizar partidos de fútbol con mayor profundidad. Este tipo de datos permite entender no solo qué tan agresivo es el ataque de un equipo, sino también cuánto sufre defensivamente, en función de los córners que concede a sus rivales.
Un equipo que genera muchos córners suele atacar con frecuencia, utilizar las bandas y mantener presión ofensiva constante. Por el contrario, conceder muchos córners puede indicar debilidades defensivas, repliegues prolongados o dificultades para contener ataques por los costados.
A continuación, te mostramos los principales números y promedios de córners de Baía de Pemba en el Campeonato de Mozambique:
Los partidos de Baía de Pemba registran un promedio total de 6.22 córners por encuentro (sumando córners a favor y en contra).
El 10.53% de los partidos de Baía de Pemba en este campeonato finalizaron con más de 9.5 córners.
Baía de Pemba promedia 3.33 córners a favor por partido en la presente temporada.
En el 5.26% de los encuentros, Baía de Pemba logró 5 o más córners a favor.
En cuanto al apartado defensivo, el equipo concede un promedio de 2.89 córners por partido.
Además, puedes consultar el desglose de córners de Baía de Pemba como local y visitante, junto con los porcentajes de over y under tanto en córners a favor como en córners concedidos. Esto aporta una visión más completa del comportamiento del equipo según el contexto del partido.
En APWin también tienes acceso a estadísticas de córners actualizadas a diario, lo que te permite identificar qué partidos, en distintas ligas del mundo, presentan mayor probabilidad de tener muchos córners y detectar oportunidades interesantes en este mercado.
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